现在的排行榜可能会令大家目瞪口呆！一天之后，一直领先的东风队排名下跌至第五位，而阿克苏诺贝尔队、新鸿基/scallywag队和塑战队大步向前占据榜单前三甲。

这并非因为赛事跟踪系统出现故障或者发生了什么特别事件导致排名大震荡。事实是因为开普敦位于东南部，因而位于东线的赛船距离开普敦直线距离更近。目前的排行用来指示船队的东西线位置更为准确。

阿克苏诺贝尔队导航员朱尔斯·索尔特解释了他们选择东线的原因。“我们这样做完全处于速度考量。之前的几天我们一直希望能获得更快地速度，但效果不佳，所以我们决定脱离大部队，设法让船速更快一些。”他说，“领先的船队之间速度竞争很激烈，反而都能保持比较快的船速。而我们现在没有对比，不知道与别的船队差距，其实更为艰难，我们只能期望自己竭尽全力，不掉队就好。不过，排名领先的确大大鼓舞了士气。”

船队的优异表现不仅让岸上的赛事爱好者们大饱眼福，随船记者们也惊叹不已。东风队随船记者杰瑞米表示达利朗开船就跟开自家的车一样娴熟，他这样写道：“船速30节时，我已经吓得不行，他还没事人一样一边开船一边和我聊天。”

而东风队导航员帕斯卡在杰瑞米眼中已经神一般存在：“我觉得帕斯卡大约已经成仙，我简直看不到他睡觉休息。他马不停蹄地分析在我看来简直是外星文的各种气象资料。一个没有月亮的夜晚，看到帕斯卡在掌舵，我简直不敢相信自己的眼睛……而他却转头看向我说‘夜晚真美好，是不是？’”

7000海里的海上马拉松行程已经过半，船队选择如何抵达开普敦有一些不同的选择，是否有船队会采取大胆冒险的战略选择呢？我们静观其变。

延伸阅读：

2017-18沃尔沃环球帆船赛于2017年10月从西班牙阿利坎特出发，直至2018年6月在荷兰海牙结束，船队中途停靠里斯本（葡萄牙）、开普敦（南非）、墨尔本（澳大利亚）、香港（中国）、广州（中国）、奥克兰（新西兰）、伊塔加（巴西）、纽波特（美国）、卡迪夫（英国）、哥德堡（瑞典）。

以上内容来自微信公众号：沃尔沃环球帆船赛

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